Actualités Logistiques
Dimotrans poursuit sa dynamique
Le commissionnaire en transport multimodal international et logisticien Dimotrans vient de lancer au sein de la ZAC Satolas Green de Pusignan la construction de son futur siège social, dont la livraison est prévue à l’été 2012. Son dirigeant Salvatore Alaimo, ambitionne d’atteindre les 150 M€ de CA avant 2015. Présent en Europe via des partenariats, la société pourrait également accélérer son développement à l’international via la création d’agences en Inde, aux Etats-unis ou au Brésil.
Réouverture de la ligne Clermont-Ferrand-Madrid
A compter du 1er janvier 2012, Air Nostrum, filiale de la compagnie espagnole Iberia, proposera 4 liaisons hebdomadaires avec Madrid. Pour obtenir ces vols, le Synadicat Mixte de l’Aéoport de Clermont-Ferrand versera à la compagnie 450.000€ d’aides pour la première année, puis 350.000€ et 250.000€ les années suivantes. Le groupe Michelin s’est engagé à acheter en 2012 quelque 20.000 places sur les vols.Source : Flash info
Dunkerque, RLE augmente ses fréquences
Le 21 septembre, RAIL LINK EUROPE (RLE) lançait son service de navette ferroviaire conteneurisée hebdomadaire, d’une capacité de 80 EVP, entre le Terminal des Flandres de Dunkerque-Port et le Terminal de Bonneuil-sur-Marne, situé dans le sud est de la région parisienne. L’objectif de RLE : positionner une offre de transport combiné dédiée aux très nombreux chargeurs présents dans le Sud-Est de la région parisienne. Cette nouvelle liaison bénéficie dès à présent d’une procédure douanière simplifiée. L’opérateur envisage de porter rapidement la fréquence de cette navette à deux rotations par semaine afin d’offrir une souplesse accrue de service. Cette nouvelle offre constitue une nouvelle étape dans la stratégie d’élargissement de l’hinterland du Port de Dunkerque.
Marketplace : la plateforme Timocom séduit
Pour son deuxième anniversaire, la plateforme en ligne d’appels d’offres de transport en Europe de TimoCom Soft- und Hardware GmbH a enregistré plus de 8 800 appels d’offres de transport internationaux, plus de 360 appels d’offres par mois. Par appel d’offres, l’utilisateur a accès à 30 000 prestataires de transport contrôlés (selon le propriétaire du site). Autre avantage non négligeable : les co-soumissionnaires ne voient pas les offres des autres, ce qui permet d’éviter une guerre des prix. L’outil offre la possibilité d’échelonner les prix par poids / volume et de requérir plusieurs prix pour la même liaison. Il est aussi possible d’indiquer des prix « par transport ou par kilomètre », « par unité » et par « mètre de plancher ou palette ».
